Premierul Marcel Ciolacu și-a arătat încântarea față de ritmul de derulare a lucrărilor la Autostrada Moldovei, un proiect finanțat ”integral din fonduri europene”, bani fără de care România nu se va putea dezvolta.

”În sfârșit, nu vorbim de promisiuni, vorbim de certitudine. Este pentru prima oară când, cu certitudine, Moldova va avea autostradă. Vom avea Autostrada Moldovei, A7. Dacă constructorul va continua în acest ritm, până la sfârșitul anului, vom deschide circulației în jur de 148 de kilometri, din câte am înțeles de la domnul ministru, ceea ce este o veste extraordinară”, și-a exprimat optimismul Ciolacu, aflat în vizită la șantierul de infrastructură rutieră pentru Lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni din Autostrada A7, în zona localității Adjud.

Prim-ministrul a amintit că România și-a asumat construirea A7 în Planul Național de Redresare și Reziliență.

”A7 este integral din fonduri europene, prin PNRR. Asta arată cât de mult înseamnă apartenența României la Uniunea Europeană și vorbim de stabilitate politică. Când am hotărât împreună să venim cu această coaliție de guvernare, nu exista nici un metru de autostradă, Autostrada Moldovei. Şi acum vorbim ca anul acesta să avem în jur de 148 de km și anul viitor să se finalizeze în integralitate.  Asta înseamnă, pe de o parte, fondurile europene, și România nu se va putea dezvolta fără fondurile europene. Prin PNRR avem aproape 30 miliarde, prin exercițiul financiar actual în jur de 46 de miliarde. Sunt cele mai consistente fonduri și cele mai consistente reforme prin care trebuie să treacă România”, a punct Marcel Ciolacu.

La rândul său, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a oferit detalii legate de stadiul lucrărilor, spunând că din 13 tronsoane ale A7, se lucrează pe toate 13.

”Conform contractelor, pe patru dintre ele, ar trebui să se termine lucrările anul acesta, adică pe primele două loturi, de la Ploiești la Buzău, și pe loturile 1 și 4, între Buzău și Focșani. Acum, beneficiind de faptul că avem un constructor român foarte bun, care ne-a obișnuit să devanseze termenele, eu cred, având în vedere ceea ce am văzut și astăzi, că pe lângă aceste patru loturi care se vor finaliza anul acesta, mai putem vorbi de încă două şi jumătate, și anume loturile 2 și 3 dintre Buzău și Focșani, adică vom avea în întregime Buzău – Focșani autostradă și aici, la Adjud, pentru că e extrem de important să se finalizeze și să poată fi ocolit Adjudul, pierzându-se foarte mult timp în Adjud. Deci, despre asta este vorba. Ca și progres, fiindcă am văzut săptămâna aceasta că cel puțin pe loturile dintre Ploiești și Buzău s-au dat niște procente care nu sunt chiar conforme cu realitatea, pot să vă spun că pe primul lot, între Ploiești și Buzău, suntem undeva la 55%, pe Lotul 2 s-a trecut de 60%. Așa cum bine știți – o parte dintre voi ați fost prezenți – acum o lună le-am dat ca țintă la primul să fie 55% la finalul lunii martie și la Lotul 2 să fie la 60%. Au depășit deja. Probabil că până la sfârșitul lunii se vor mai duce câteva procente, ceea ce e un lucru foarte bun; iar progresul pe loturile de aici, de la Buzău la Focșani, este între 30 și 50%, ceea ce iarăși ne duce într-o zonă de siguranță că ceea ce a promis constructorul, și anume darea în circulație până la sfârșitul anului, înainte de termen – chiar vreau să subliniez asta, fiindcă e extrem de important, înainte de termen – să fie îndeplinit”, a detaliat Grindeanu.

Autostrada Moldovei va avea aproximativ 440 de kilometri și este sprijinită de Mecanismul de redresare și reziliență al Uniunii Europene.

Aceasta va face parte din rețeaua centrală și va avea un impact economic și social substanțial pentru regiune, reducând semnificativ timpul de călătorie și îmbunătățind siguranța.