Industria alimentară din Marea Britanie a solicitat guvernului să suspende temporar normele care reglementează concurența, pentru a permite firmelor să coordoneze și să-și direcționeze aprovizionarea între ele în cazul unui Brexit fără acord, relatează BBC.
În cazul unui Brexit dezordonat, Marea Britanie va întâmpina lipsuri de alimente proaspete timp de săptămâni sau chiar luni, alimentele perisabile putând fi lăsate să putrezească în camioanele din porturile britanice. Comercianții cu amănuntul, precum Tesco, au avertizat că părăsirea Uniunii Europene la 31 octombrie fără un acord de tranziție ar fi problematică, întrucât atât de multe produse proaspete sunt importate, iar depozitele sunt aprovizionate complet înainte de Crăciun, relatează Reuters.
Industria alimentară și a băuturilor – care reprezintă 19% din sectorul de producție după cifra de afaceri și angajează peste 450.000 de oameni în Marea Britanie în 7.000 de companii, inclusiv Associated British Foods Plc, Nestle și PepsiCo – consideră Brexit-ul cea mai mare provocare de după cel de-al Doilea Război Mondial, comparativ cu crizele anterioare, cum ar fi scandalul cu carnea de cal din 2013 și focarele cu boala vacii nebune din anii ’80 și ’90.Odată cu apropierea iernii, Regatul Unit devine mai dependent de produsele alimentare importate, astfel încât un Brexit fără acord la 31 octombrie este potențial mai perturbator pentru industria alimentară decât ar fi fost dacă retragerea din UE s-ar fi produs pe 29 martie.
Potrivit Agerpres, Marea Britanie importă în jur de 60 la sută din produsele alimentare până la începutul lunii noiembrie – exact momentul în care întârzierile cauzate de un Brexit fără acord ar putea cauza blocaje în porturi și pe autostrăzi, a mai spus Rycroft.
Fructele și legumele proaspete, care au o durată scurtă de valabilitate de doar câteva zile, nu pot fi păstrate mult timp, astfel încât orice control la Calais, de exemplu, ar putea duce la perturbări semnificative la Dover, cel mai mare port din Marea Britanie.
,,Având în vedere că mâncarea este adesea perisabilă și are o durată scurtă de valabilitate, ne așteptăm să existe anumite deficiențe selective de mâncare în săptămânile și lunile următoare Brexit-ului fără acord”, a spus Tim Rycroft, un responsabil al Food and Drink Federation, care reprezintă 7.000 de întreprinderi. Aceasta a mai adăugat că „vor fi unele deficiențe și creșteri ale prețurilor, dar nu vom muri de foame”, a declarat el pentru BBC.
Companiile din industrie cer guvernului să relaxeze regulile privind concurența
Industria alimentară din Marea Britanie a solicitat guvernului să suspende temporar normele care reglementează concurența pentru a permite firmelor să coordoneze și să-și direcționeze aprovizionarea între ele după un Brexit fără acord. Regulile existente interzic furnizorilor și comercianțiilor cu amănuntul să discute oferta sau prețurile.
În acest sens, Federația pentru alimente și băuturi (FDF) a declarat că a cerut în mod repetat miniștrilor claritate privind un scenariu fără acord. FDF, care reprezintă o gamă largă de companii alimentare și asociații comerciale, a declarat: ,,Am cerut aceste reasigurări la sfârșitul anului trecut. Dar încă așteptăm.”, relatează BBC.
Șeful unui retailer principal a declarat pentru BBC: ,,In extremis, oameni ca mine și oameni din guvern vor trebui să decidă unde merg camioanele pentru a menține lanțul de aprovizionare cu alimente. Și în acel scenariu va trebui să lucrăm cu concurenții, iar guvernul ar trebui să suspende legile concurenței”.
De asemenea, Rycroft a menționat că estimările privind costul pregătirii pentru o ieșire fără acord, inclusiv rezervarea spațiului din depozit, utilizarea distribuitorilor alternativi și pierderea comenzilor în porturile congestionate, ar costa industria alimentară până la 100 de milioane de lire sterline (121 milioane USD) pe săptămână.
În ceea ce privește poziția Guvernului, o purtătoare de cuvânt a spus că miniștrii de resort lucrează pentru susținerea industriei.
,,Marea Britanie va părăsi UE la 31 octombrie, iar prioritatea noastră este sprijinirea consumatorilor și a întreprinderilor în pregătirile lor pentru Brexit.”
