România trebuie să-și alinieze și legislația națională la reglementările europene pentru ca din ianuarie 2019 8% din conținutul benzinei să fie reprezentat de biocarburant, susține eurodeputatul Adina Vălean (PNL, PPE), președinte al Comisiei pentru mediu, sănătate publică și siguranță alimentară din Parlamentul European.
”Biocarburanții au o istorie europeană controversată pentru că legislația i-a susținut și stimulat, dar efectele n-au fost cele așteptate. În goana după energie curată, de tip nou, s-au distrus păduri, s-a dezechilibrat piața agricolă, s-au creat culturi nesustenabile ecologic. Când ne grăbim să subvenționăm tehnologii imature sau al căror impact real pentru mediu nu poate fi estimat exact, putem crea dezechilibre economice și ecologice mai mari decât în cazul tehnologiilor clasice. Din fericire, legislația s-a corectat în urma experienței și acum avem un pachet legislativ echilibrat, care cere pași mai mici și susține doar anumite tipuri de bicombustibil, mai eficiente energetic”, a scris Vălean pe pagina sa de Facebook.
”România trebuie să-și alinieze și ea legislația la cea europeană și din ianuarie 2019 va trebui să avem 8% biocarburant în benzină”, a arătat eurodeputatul.
Furnizorii de carburanţi vor introduce pe piaţă de la 1 ianuarie 2018 numai benzină cu un conţinut de biocarburanţi de minimum 8% în volum față de 4,5% cât este acum, se arată într-un proiect de Ordonanță de Urgență publicat pe site-ul Ministerului Energiei.
Este o obligație impusă prin directive europene, iar neaplicarea ei ar putea duce la sesizarea României la Curtea de Justiție a Uniunii Europene și obligarea la plata unor amenzi și/sau penalități, se precizează în proiectul de act normativ.
În cazul motorinei, conținutul de biocarburanți trebuie să fie de minim 6,5% în volum.
.
