Europarlamentarul Marian-Jean Marinescu, președintele Intergrupului Cer și Spațiu din Parlamentul European, a participat joi la o dezbatere despre viitorul industriei aeronautice europene, organizată de European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE), în cadrul căreia a analizat în ce măsură cadrul legislativ european este pregătit să integreze noile tehnologii din domeniu.
„Răspunsul meu este unul pozitiv și mă bazez pe evoluțiile din trecutul recent. Noile tehnologii au fost introduse foarte repede și fără a crea probleme majore”, a transmis acesta pe pagina sa de Facebook.
De asemenea, europarlamentarul a subliniat că Uniunea Europeană are deja noi motoare care generează mai puține emisii și noi modele de aripi ale avioanelor care au redus consumul de combustibil, precum și un sistem nou de monitorizare a avioanelor oriunde s-ar afla pe glob, cât și noi proceduri de aterizare.
„Toate aceste sunt implementate deja, fără sincope”, a adăugat acesta.
„Din acest motiv consider că normele europene actuale sunt permisive pentru schimbările majore pe care le preconizăm în sectorul aviatic, schimbări care vizează mobilitatea aeriană avansată sau decarbonizarea”, a conchis Marian-Jean Marinescu, președintele Intergrupului Cer și Spațiu din Parlamentul European.
Ținta a făcut obiectul unor negocieri intense între liderii Celor 27, care s-au înţeles în noiembrie asupra unei reduceri de 55%, şi Parlamentul European, care cerea o reducere de cel puţin 60%
