Europarlamentarul Marian Jean-Marinescu (PNL, PPE) speră că locurile de muncă și competitivitatea industriei să rămână în fruntea priorităților în cadrul noului Pact Ecologic European, prezentat miercuri, 10 decembrie.

De asemenea, eurodeputatul român i-a solicitat președintei Comisiei Europene, Ursula von de Leyen să se asigure că întregul plan se bazează pe propuneri fezabile.

”Pactul ecologic, așa numitul GreenDeal va revoluționa Europa, iar asta va forța schimbări în lanț la nivel global. I-am cerut doamnei Ursula von der Leyen să se asigure că întregul plan se bazează pe propuneri fezabile. I-am mai cerut să coordoneze schimbările legislative pe orizontală, pentru a nu provoca probleme într-un domeniu sau altul, într-o ramură a industriei sau alta. Locurile de muncă și competitivitatea industriei trebuie să rămână în fruntea priorităților, chiar și în cadrul Green Deal”, a precizat Marian-Jean Marinescu într-o postare pe pagina sa de Facebook.

În încheiere, europarlamentarul român și-a exprimat speranța ”ca pentru Green Deal, banii care se vor folosi din Programul Horizon să fie alocați pentru inovare, și nu pentru cercetare. Doar așa vom avea succes!”

Pactul Ecologic European, prezentat miercuri de președintele Comisiei Europene Ursula von der Leyen, reprezintă o inițiativă și instrument ambițios prin care Bruxelles-ul dorește să transforme Europa în primul continent neutru din punct de vedere climatic până în 2050 prin indeplinirea a 50 de obiective, printre acestea numărându-se propunerea primei legi europene privind clima până în luna martie 2020 sau un plan pentru a crește ținta pentru anul 2030 de reducerea a emisiilor cu efect de seră până la cel puțin 50%.

Polonia, Ungaria şi Cehia au formulat obiecţii cu privire la proiectul de concluzii privind Pactul Ecologic European, aceste trei ţări susţinând că economiile lor nu pot atinge obiectivul neutralităţii climatice până în anul 2050 în lipsa unui sprijin financiar.

De altfel, Polonia a fost singurul stat care nu s-a angajat în cadrul summitului Consiliului European, desfășurat la Bruxelles, să atingă obiectivul neutralității climatice a Europei până în anul 2050.

Liderii țărilor membre UE au recunoscut necesitatea instituirii unui mecanism de tranziție echitabilă pentru ca statele mai puțin competitive să fie sprijinite în etapele tranzitorii spre neutralitate climatică.

Eurodeputatul Marian-Jean Marinescu, coordonatorul grupului PPE în Comisia pentru Transport și Turism a Parlamentului European, a participat la reuniunea de marți a Comisiei în care s-a discutat despre provocările actuale ale companiilor aeriene low cost, potrivit unei postări pe Facebook.

Comisia TRAN a invitat cinci decidenți din sectorul aviației, printre care și directorul general al companiei Blue Air, Oana Petrescu, pentru o dezbatere privind cele mai recente evoluții și planificarea strategică în sectorul low-cost pentru călătoriile aeriene.

Discuția s-a concentrat în special pe principalele provocări ale digitalizării, decarbonizării, competitivității, siguranței, schimbărilor climatice și îmbunătățirii condițiilor de muncă și experienței pasagerilor care utilizează servicii de transport aerian.

Eurodeputatul Marian-Jean Marinescu (PNL, PPE), coordonatorul grupului PPE în Comisia pentru transport și turism din Parlamentul European, este nemulțumit de ritmul în care președinția finlandeză a Consiliului UE gestionează dosarul Cerul Unic European, potrivit unui mesaj transmis pe Facebook.

,,Încerc să forțez demararea negocierilor pentru Cerul unic european , care va conduce la decongestionarea traficului aerian, lucru în avantajul călătorilor și, în paralel, la o reducere de 10% a emisiilor de CO2, fără nici un fel de costuri”, a spus eurodeputatul PNL.

Acesta a explicat că ,,unele state membre invocă suveranitatea și securitatea pentru blocarea negocierilor, când este vorba, de fapt, despre păstrarea unor scaune în anumite instituții naționale”.

De altfel, Marian-Jean Marinescu a menționat și cu altă ocazie limbajul dublu al statelor membre în contextul decarbonizării: ,,Decarbonizarea aviației poate avea rezultate imediate o dată cu aplicarea Cerului Unic European. Din păcate, avem de-a face cu un limbaj dublu: statele membre, pe de o parte vorbesc despre decarbonizare, iar pe de alta, blochează o măsură simplă și cu rezultate imediate, cum este Cerul Unic European”, a afirmat eurodeputatul în urmă cu două săptămâni.

De asemenea, Marinescu a precizat că este nemulțumit și de felul în care Finlanda gestionează acest dosar.

,,Din păcate, președinția finlandeză nu are curajul să demareze aceste negocieri, iar speranța mea se îndreaptă către președinția croată”, a subliniat eurodeputatul român.

Cerul Unic European, un proiect la care eurodeputatul român lucrează de 12 ani, vizează eficientizarea traficului aerian și a serviciilor oferite pasagerilor liniilor aeriene prin reducerea fragmentării spațiului aerian european