Maşina a reprezentat în 2017 principalul mijloc de transport intern în toate statele membre ale Uniunii Europene, faţă de călătoriile cu trenul, autocarul sau autobuzul, potrivit datelor publicate luni de Eurostat, Oficiul Statistic al UE. Potrivit cifrelor prezentate, românii sunt printre europenii care utilizează cel mai mult mașina în scopul deplasării.
În 2017, călătoriile cu maşina au reprezentat 83,3% din kilometrii parcurşi de pasageri în UE, comparativ cu 8,8% în cazul autocarelor, autobuzelor şi troleibuzelor, şi 7,9% pentru trenuri.
În rândul statelor membre ale UE, cel mai ridicat procent de kilometri parcurşi de pasageri cu maşina s-a înregistrat în Lituania (91,1%), Portugalia (88,5%), Slovenia (86,8%), în România procentul fiind de 80,3%.
De asemenea, cel mai ridicat procent de kilometri parcurşi de pasageri cu trenul s-a consemnat în Austria (11,9%), Olanda (11,4%), Franţa (10,8%), , în timp ce , Cipru (19%), Malta (17,5%), în România procentul fiind de 15%.
În statele membre, ponderea autoturismelor în transportul terestru de pasageri în 2017 a variat de la 69% în Ungaria la 89% în Portugalia și 90% în Lituania. În ceea ce privește deplasările cu autocare, autobuze şi troleibuze cel mai ridicat procent de kilometri parcurşi de pasageri a fost în Ungaria (21,1%), Cipru (19%), Malta (17,5%), în România procentul fiind de 15%. Pentru trenuri, procentul a variat de la 1% în Grecia și Lituania la 11% în Olanda și 12% în Austria, în România acesta fiind de 4,7%.
Locuitorii din nord-vestul UE se pot lăuda cu cele mai noi mașini în rândul statelor membre
Potrivit datelor prezentate de Eurostat, mașina este utilizată cel mai des pentru transportul rutier de călători în UE. În ceea ce privește distribuția de autoturisme la 1000 de locuitori, există diferențe mari între statele membre. În 2017, existau peste 600 de mașini la 1000 de locuitori în Luxemburg (670), Italia (625 în 2016), Finlanda (617), Malta (613) și Cipru (609). La polul opus, există state membre ale UE în care distribuția de mașini la 1000 de locuitori a fost sub 400 de autoturisme în Ungaria (355), Letonia (356), Croația (389) și Bulgaria (393).
De asemenea, datele arată că există diferențe între statele membre nu doar în ceea ce privște numărul de autoturisme înmatriculate raportat la numărul de locuitori, ci și în ceea ce privește vechimea mașinilor. În 2017, între statele membre pentru care sunt disponibile aceste date, ponderea mașinilor cu vechimea mai mică de 2 ani a fost cea mai ridicată în Danemarca (24% din totalul mașinilor), Belgia (22%) și Suedia (20%). Pe de altă parte, peste 70% din totalul autoturismelor din Lituania (83%), Letonia (77%), Polonia (74%), Estonia și Ungaria (ambele 70%) aveau o vechime mai mare de 10 ani.
