Contractul semnat cu compania farmaceutică AstraZeneca pentru achiziția și furnizarea de vaccinuri pentru UE rămâne în vigoare după luna iunie până la îndeplinirea angajamentelor asumate, a clarificat luni Comisia Europeană, după ce o declarație din ziua precedentă a comisarului european Thierry Breton a dat de înțeles că odată cu luna iulie vor înceta livrările din acest ser către statele membre, relatează Agerpres.

Thierry Breton a declarat duminică, la o zi după anunţul unui nou contract semnat de UE cu Pfizer, că blocul nu a reînnoit pentru moment contractul pentru furnizarea vaccinurilor împotriva COVID-19 cu AstraZeneca după luna iunie.

Termenul „reînnoire” a contractului „se pretează confuziei şi ar trebui să-l evităm”, a spus purtătorul de cuvânt principal al Comisiei Europene, Eric Mamer. El a precizat că acordul cu AstraZeneca a fost semnat „pe baza distribuirii dozelor prevăzute”, aşadar contractul nu se încheie atât timp cât nu sunt livrate toate dozele cuprinse în document.

La rândul său, purtătorul de cuvânt pentru sănătate al Comisiei Europene, Stefan de Keersmaecker, a subliniat că „vaccinul AstraZeneca este foarte important pentru portofoliul nostru’” de vaccinuri anti-COVID-19 şi „este important să primim dozele prevăzute în contract”.

În schimb, cei doi au confirmat anunţul din aprilie al Comisiei Europene, potrivit căruia aceasta nu va opta pentru cumpărarea celor 100 de milioane de doze suplimentare de vaccin AstraZeneca la care are dreptul conform clauzelor contractului.

AstraZeneca a livrat Uniunii Europene în primul trimestru al acestui an numai 29,8 milioane de doze de vaccin şi promite că, până la sfârşitul lunii iunie, numărul dozelor livrate va ajunge la 100 de milioane, adică numai o treime din cele prevăzute în contractul semnat cu Comisia Europeană, care din acest motiv a acţionat în judecată compania farmaceutică britanico-suedeză.

Comisarul european Adina Vălean a anunțat pe 9 mai, de Ziua Europei, că trenul Connecting Europe Express își va începe călătoria de promovarea a transportului feroviar verde în toamnă, pe 2 septembrie, și se va opri la Paris, pe 7 octombrie. Pe 18 septembrie, trenul va ajunge și la București.

2021 este Anul European al Căilor Ferate, care va promova unul dintre cele mai sustenabile, inovatoare și sigure moduri de transport pe care le avem!

O varietate de activități vor aduce căile ferate în lumina reflectoarelor pe tot parcursul anului 2021 pe întreg continentul, pentru a încuraja utilizarea acestora atât de către călători, cât și de către transportatorii de marfă și pentru a contribui la obiectivul de a atinge neutralitatea climatică până în 2050, în cadrul Pactului Verde al UE.

Expresul Connecting Europe va fi una dintre cele mai emblematice inițiative ale Anului European al Căilor Ferate.

Traversând 26 de țări, cu peste 40 de opriri, acesta va parcurge multe dintre rutele care ne unesc, conectând țări, întreprinderi și oameni. Expressul va pune în evidență forța unificatoare a căilor ferate.

© European Union, 2021/ Source: EC – Audiovisual Service

În acest an, rolul său este de a ne face să înțelegem mai bine provocările pe care căile ferate europene trebuie să le depășească pentru a deveni un mod de transport preferat atât de călători, cât și de întreprinderi.

Companiile feroviare din diferite state membre ale UE vor furniza material rulant pentru configurarea acestui tren cu șase vagoane.

Avantajele transportului feroviar nu se limitează la turiști și navetiști. Întreprinderile și transportatorii de marfă pot alege transportul pe calea ferată și pot beneficia de oferte ieftine și din ce în ce mai competitive pentru a-și transporta mărfurile în toată Europa, reducându-și în același timp amprenta de carbon.

Căile ferate sunt în mare parte electrificate și emit mult mai puțin CO2 decât călătoriile echivalente cu transportul rutier sau aerian. Acestea sunt responsabile pentru doar 0,4 % din emisiile de gaze cu efect de seră generate de transporturile din UE, în timp ce totalul transporturilor din UE reprezintă 25 % din emisiile totale ale UE. În plus, este singurul mijloc de transport care, în perioada 1990-2017, și-a redus în mod constant emisiile și consumul de energie, utilizând în același timp din ce în ce mai mult surse de energie regenerabilă.

De asemenea, este un mijloc de transport accesibil, confortabil și sigur. Fie că sunteți în vacanță sau călătoriți în interes de serviciu, vă puteți baza pe căile ferate pentru a ajunge în siguranță la destinație. Este cel mai sigur mod de transport terestru, având cea mai mică incidență de accidente mortale. Transformați trenul în biroul dumneavoastră mobil sau bucurați-vă pur și simplu de priveliște – și lăsați în urmă călătoriile stresante.

Uniunea Europeană nu a reînnoit pentru moment contractul pentru furnizarea vaccinurilor împotriva COVID-19 cu AstraZeneca după luna iunie, a precizat duminică comisarul european Thierry Breton, la o zi după anunţul unui nou contract semnat de UE cu Pfizer, informează AFP și Agerpres.

„Nu am reînnoit contractul (cu AstraZeneca) dincolo de luna iunie. Vom vedea, urmărim ce se întâmplă”, a declarat comisarul european pentru piaţa internă, în cadrul unei intervenţii pentru postul de radio France Inter/France Info.

Cu toate acestea, nu se știe clar dacă nesemnarea unui nou contract în acest moment semnifică încetarea definitivă de a mai primi vaccinuri AstraZeneca.

„Nu s-a făcut încă, aşteptaţi”, a spus acesta. ”Am început” reînnoirile de contract cu Pfizer/BioNTech, dar ”vor mai fi şi altele”, spus acesta. Am început cu Pfizer întrucât suntem pe cale să lucrăm la a doua fază, la vaccinurile de generaţia a doua”, a precizat acesta.

La scurt timp după lansarea campaniei europene de vaccinare, Comisia Europeană a a acordat o autorizație de introducere pe piață condiționată (AIC) pentru vaccinul împotriva COVID-19 creat de AstraZeneca, acesta fiind al treilea vaccin împotriva COVID-19 autorizat în UE.

Pe baza avizului pozitiv al EMA, Comisia a verificat toate elementele care susțin autorizarea introducerii pe piață și a consultat statele membre înainte de a acorda autorizația de introducere pe piață condiționată.

Vaccinul AstraZeneca se bazează pe un adenovirus, un virus inofensiv care transmite „instrucțiunile” virusului care cauzează COVID-19. Acest lucru permite celulelor organismului să producă proteina unică specifică virusului care provoacă COVID-19. Sistemul imunitar al persoanei recunoaște că această proteină specifică nu ar trebui să se afle în organism și reacționează prin producerea de mijloace de apărare naturale împotriva infecției COVID-19.

Citiți și: Ursula von der Leyen anunță că UE a încheiat un nou contract cu BioNTech-Pfizer pentru 1,8 miliarde de doze de vaccin anti-COVID-19