Europarlamentarul Marian-Jean Marinescu anunță negocieri delicate între Parlamentul European și Consiliul Uniunii Europene în privința viitoarei politici europene de transport, anume Mecanismul pentru Interconectarea Europei, acesta criticând faptul că statele membre au venit cu “o propunere de neacceptat”.
“Este pentru prima dată în cariera mea de eurodeputat când văd negru pe alb într-un document al Consiliului o indicație asupra dirijării banilor. Mai exact, Consiliul a indicat ca banii din politica de coeziune ce vor fi folosiți pentru CEF să fie dirijați către Rail Baltica”, a afirmat Marinescu, care este raportor al Parlamentului European pentru negocierile privind Mecanismul pentru Interconectarea Europei (Connecting Europe Facility).
“Ca raportor al Parlamentului eu nu pot sa accepta așa ceva”, a scris el, într-o postare pe Facebook.
Potrivit lui Marinescu, distribuirea banilor din politica de coeziune trebuie negociată între Parlamentul European și Consiliu.
“Ne așteaptă negocieri delicate, așadar, căci Consiliul a făcut o propunere inacceptabilă pentru Parlament. Mai mult, Consiliul ne-a indicat viziunea sa cu privire la bugetul CEF”, a completat el.
Marian-Jean Marinescu a mai afirmat că Parlamentul European va continua să susțină propunerea sa de creștere a bugetului pentru transport cu 7 miliarde de euro, formulată încă din luna iunie, când a criticat propunerea de doar 1,5 miliarde de euro a Comisiei Europene.
De asemenea, pe acest dosar, Marinescu va lucra și cu Comisia Europeană, al cărei comisar pentru transporturi este Adina Vălean.
Facilitatea de Conectare a Europei (CEF) este un instrument cheie de finanțare a UE pentru promovarea creșterii economice, a locurilor de muncă și a competitivității prin investiții de infrastructură la nivel european. Sprijină dezvoltarea rețelelor transeuropene performante, durabile și interconectate eficient în domeniul transporturilor, energiei și serviciilor digitale.
CEF aduce beneficii oamenilor din toate statele membre, întrucât face călătoria mai ușoară și mai durabilă, îmbunătățește securitatea energetică a Europei, asigurând în același timp o utilizare mai largă a energiilor regenerabile și facilitează interacțiunea transfrontalieră între administrațiile publice, întreprinderile și cetățenii.
