Eurodeputatul Gheorghe Falcă (PNL, PPE) a participat sâmbătă, alături de prim-ministrul Ludovic Orban, la ceremoniile de învestire ale administrației locale și celei județene din Arad.

”Aradul liberal este Aradul dezvoltării”, a transmis europarlamentarul român, completând că în ”următorii 4 ani Aradul se va dezvolta așa cum a făcut-o și până acum, prin proiecte majore de investiții”.

”Proiectele pentru arădeni pornesc de la nivel local și județean și au susținere națională prin Guvernul PNL, prin Parlament și mai departe prin Parlamentul European! Împreună dezvoltăm Aradul, dezvoltăm România”, a mai spus Gheorghe Falcă.

La rândul său, premierul Ludovic Orban, a transmis că Bucureştiul a rămas ”dator” autorităţilor locale, potrivit Agerpres.

”Ştiu că nu prea se obişnuieşte ca un premier să participe la învestirile autorităţilor locale, dar din păcate Guvernul de la Bucureşti a rămas prea mult timp dator autorităţilor locale şi eu cred că trebuie să se schimbe radical abordarea. Vremea centralismului democratic trebuie să devină complet uitată (…) Noi deja am făcut paşi în direcţia asta, un singur exemplu vă dau, este cel legat de descentralizarea absorbţiei fondurilor europene prin Programul Operaţional Regional. Este un pas important, care va uşura procedurile de obţinere a finanţărilor pentru proiecte importante la nivelul fiecărei comunităţi locale din fiecare regiune a României”, a spus Orban.

Premierul s-a adresat noilor consilieri locali municipali şi primarului şi le-a transmis că Guvernul va fi alături de municipiul Arad şi va susţine mai multe proiecte de dezvoltare a oraşului, între care redarea Cetăţii Aradului circuitului civil şi turistic.

La şedinţa de constituire a CLM Arad au fost prezenţi 22 din 23 consilieri aleşi. Cinci dintre aceştia sunt supleanţi, după ce unii au renunţat la mandate.

Transportul feroviar trebuie să revină în centrul investițiilor, a transmis eurodeputatul Gheorghe Falcă (PNL, PPE), membru al Comisiei pentru Transport și Turism (TRAN) din Parlamentul European.

Comisia Europeană a propus ca anul 2021 să fie Anul european al căilor ferate, pentru a sprjini realizarea obiectivelor Pactului Ecologic European în domeniul transporturilor.

Astfel, în 2021, o serie de evenimente, campanii și inițiative vor promova transportul feroviar ca mod de transport durabil, inovator și sigur. Vor fi evidențiate așadar beneficiile sale pentru cetățeni, pentru economie și pentru climă și se va pune accentul pe provocările rămase în vederea creării unui adevărat spațiu feroviar unic european fără frontiere.

”Anul european al căii ferate ar trebui să fie un an în care transportul feroviar să devină mai competitiv. Infrastructura învechită și lipsa de cooperare sunt doar o parte din vechile și bine cunoscutele probleme ale acestui sistem. Trebuie să punem transportul feroviar în centrul investițiilor și să îl facem mai competitiv în comparație cu transportul rutier și aerian. Aceasta este ocazia perfectă de a investi mai mult în infrastructură, cercetare și inovare în sectorul feroviar, precum și o mai bună cooperare transfrontalieră. Este timpul ca sectorul feroviar să-și atingă potențialul maxim. Digitalizarea, modernizarea, finalizarea rețelei transeuropene de transport și îmbunătățirea altor legături transfrontaliere vor pune mai multe persoane și mai multe mărfuri în trenuri”, a explicat eurodeputatul român Gheorghe Falcă.

Acesta a punctat într-un comunicat remis CaleaEuropeană.ro că transportul feroviar ”va juca un rol major în viitorul sistem de mobilitate al Europei”, în contextul în care este ”unul dintre cele mai durabile și mai sigure moduri de transport pe care le avem”.

”Calea ferată nu este doar ecologică și eficientă din punct de vedere energetic – este, de asemenea, singurul mod de transport care și-a redus aproape continuu emisiile de CO2 din 1990, concomitent cu creșterea volumelor de transport. Căile ferate fac legătura între oameni, regiuni și întreprinderi din întreaga UE. Mai mult, este o dovadă a expertizei inginerești europene și face parte din patrimoniul și cultura noastră europeană”, a explicat Gheorghe Falcă.

Eurodeputatul român a subliniat că Anul european al căii ferate ar trebui să se concentreze și pe promovarea și susținerea profesiei feroviare. ”2021 va fi primul an în care normele convenite în cadrul celui de-al patrulea pachet feroviar vor fi puse în aplicare în întreaga UE. 2021 marchează, de asemenea, mai multe aniversări importante pentru transportul feroviar: cea de-a 20-a aniversare a primului pachet feroviar, 175 de ani de la prima legătură feroviară între două capitale UE (Paris-Bruxelles), precum și 40 de ani de TGV și 30 de ani de ICE”, a amintit membrul Comisiei pentru transport și turism din Legislativul european.

Eurodeputatul român a amintit și de investiția de pe coridorul IV paneuropean.”Acest proiect european care vizează marea infrastructură a României (Frontieră – Curtici – Simeria), finanțat din fonduri nerambursabile va transforma transportul feroviar român, dar și pe cel european. Coridorul de pe teritoriul României este parte din Axa prioritară TEN-T 22 (coridorului IV Pan-European) Nürnberg–Praga–Viena–Budapesta–Curtici–Simeria–Brașov–București–Constanța. În acest sens, vorbim de un transport pentru trenurile de persoane cu 160 km/h și 120 km/h pentru transportul de marfă. Investițiile în infrastructura feroviară trebuie să fie o prioritate pentru România și pentru Europa, transportul pe calea ferată fiind în mod cert o soluție verde eficientă”, a conchis Gheorghe Falcă.

În comunicarea sa din 11 decembrie 2019, Comisia Europeană și-a prezentat obiectivul ambițios ce îmbracă denumirea de Pactul Ecologic European prin care Uniunea Europeană urmărește să atingă neutralitatea climatică până în 2050.

Dat fiind că transporturile generează un sfert din emisiile de gaze cu efect de seră ale UE, acest sector va juca un rol crucial în atingerea acestui obiectiv, propunându-și reducerea cu 90 % a emisiilor sale până în 2050.

Statele Unite își consolidează poziția de aliat de lungă durată în relația cu România, a declarat eurodeputatul Gheorghe Falcă (PNL, PPE), făcând referire la foaia de parcurs pentru apărare 2020-2030, semnată de ministrul apărării, Nicolae Ciucă, aflat în vizită la Washington, și omologul american, Mark Esper.

”România și SUA semnează două acorduri strategice esențiale! 8 miliarde de dolari ajung la centrala de la Cernavodă, fiind un acord fără precedent. În plus, SUA își consolidează poziția de aliat de lungă durată în relația cu România, acordul militar garantând un parteneriat pentru următorii 10 ani”, a transmis eurodeputatul român într-un mesaj pe Facebook.

Ministrul apărării naţionale Nicolae Ciucă, aflat în vizită oficială în SUA, a semnat joi, la Washington, cu omologul său american Mark Esper o foaie de parcurs pe următorii zece ani, document ce cuprinde obiectivele şi interesele comune în domeniul apărării, precum modernizarea sectorului apărării şi securitatea în regiunea Mării Negre.

La rândul său, ministrul economiei, Virgil Popescu, se va întâlni vineri în Statele Unite cu secretarul american pentru energie, Dan Brouillette, pentru a demara un Acord de cooperare interguvernamentală în valoare de 8 miliarde de dolari pentru recondiționarea unuia dintre cele două reactoare nucleare de la Cernavodă și pentru renovarea clădirii în care se află cele două reactoare noi de la centrala nucleară de la Cernavodă.