Parlamentul European a votat cu largă majoritate cele două proiecte privind bunăstarea animalelor, pentru care eurodeputatul Daniel Buda (PNL, PPE) a fost responsabil, în calitate de raportor, în Comisia privind protecția animalelor în timpul transportului (ANIT) din Parlamentul European.

În fiecare an, milioane de animale vii sunt transportate pe cale rutieră, maritimă, feroviară și aeriană în interiorul și în afara UE pentru sacrificare, îngrășare sau reproducere. Bunăstarea lor în timpul acestor călătorii ar trebui să fie asigurată prin norme speciale ale UE, în vigoare din 2005. Cu toate acestea, s-a dovedit că aceste norme nu sunt aplicate corespunzător.

”Bunăstarea animalelor în timpul transportului nu este negociabilă și trebuie respectată până când animalele ajung la destinația finală. Transportul animalelor vii trebuie să continue, atât în statele membre, cât și în țările terțe, respectând în același mod cele mai înalte standarde de bunăstare a animalelor. Aceste aspecte sunt importante pentru economia UE și pentru supraviețuirea financiară a fermierilor noștri. După 18 luni de muncă continuă, alături de colegii mei din Comisia de anchetă privind protecția animalelor în timpul transportului, am livrat două instrumente relevante pentru Comisia Europeană prin care se asigură standarde înalte de bunăstare a animalelor pe durata transportului, dar și protejarea intereselor fermierilor. Nu a fost o muncă deloc ușoară, având în vedere pozițiile diverse manifestate în cadrul Comisiei ANIT cu privire la transportul de animale vii, însă am ajuns la un rezultat echilibrat, în favoarea fermierilor, dar și în favoarea consumatorilor, având la bază respectarea normelor privind bunăstarea animalelor”, a declarat Daniel Buda, vicepreședintele Comisiei pentru agricultură și dezvoltare rurală (AGRI) din Parlamentul European.

De asemenea, Daniel Buda și-a exprimat încrederea că ”aceste două proiecte reprezintă un instrument eficient ce va fi valorificat de către Comisia Europeană astfel încât să oferim cele mai bune soluții atât în avantajul fermierilor europeni, cât și din punct de vedere al respectării celor mai înalte standarde de bunăstare a animalelor.”

Comisia de anchetă a Parlamentului, instituită în iunie 2020 pentru a investiga presupusele încălcări ale normelor UE privind transportul animalelor, a concluzionat în luna decembrie că dispozițiile UE în acest domeniu nu sunt întotdeauna respectate în statele membre și nu iau pe deplin în considerare diferitele nevoi ale animalelor.

Printre cele mai evidente încălcări se numără lipsa spațiului superior, a apei sau a aprovizionării cu alimente pentru animalele transportate, faptul că animalele sunt transportate atunci când nu sunt apte pentru transport și supraaglomerarea. Sunt utilizate vehicule necorespunzătoare, iar transportul are loc uneori la temperaturi extreme și pe durate de călătorie prelungite.

Pentru a remedia situația, eurodeputații au adoptat joi recomandări, cu 557 de voturi pentru, 55 împotrivă și 78 abțineri, după 18 luni de informare.

Potrivit unui comunicat al Parlamentului European, ei invită Comisia și țările UE să își intensifice eforturile pentru a respecta bunăstarea animalelor în timpul transportului, pentru a actualiza normele UE și pentru a numi un comisar UE responsabil cu bunăstarea animalelor.

Limitarea duratei călătoriei și asigurarea unui confort adecvat

Durata călătoriei animalelor domestice destinate sacrificării nu ar trebui să depășească opt ore, solicită deputații, iar animalele gestante aflate în ultima treime a perioadei de gestație nu ar trebui transportate mai mult de patru ore. Vițeii neînțărcați cu vârsta mai mică de patru săptămâni nu ar trebui transportați decât de către fermieri și pe o distanță mai mică de 50 km.

Deputații doresc camere CCTV pe vehiculele de transport, în special pentru încărcare și descărcare. Autoritățile naționale ar trebui să aprobe planurile de călătorie numai dacă se preconizează că temperatura va fi cuprinsă între 5°C și 30°C. Ar trebui înregistrate nivelurile de temperatură, umiditate și amoniac din vehicule, adaugă eurodeputații.

Întreruperea exportului de animale vii

Nu există un sistem de control, avertizează eurodeputații, care să verifice transportul animalelor către țări din afara UE. Aceștia solicită ca statele membre să inspecteze toate transporturile către țări din afara UE, pentru a se asigura că animalele sunt hrănite și hidratate, că dispozitivele de adăpare funcționează în mod corespunzător și că au suficient loc și spațiu superior. Exportul de animale vii ar trebui să fie autorizat numai dacă respectă standardele europene în materie de bunăstare a animalelor

Transportul cărnii în locul animalelor vii

Eurodeputații pledează pentru o tranziție către un sistem mai eficient și etic, care să favorizeze transportul de material seminal sau de embrioni în locul animalelor de reproducție, precum și al carcaselor și cărnii în locul animalelor transportate în vederea sacrificării. Aceștia solicită Comisiei să prezinte de urgență, până cel târziu în 2023, un plan de acțiune pentru a sprijini această tranziție, inclusiv o propunere privind un fond specific pentru a reduce la minimum impactul socioeconomic al modificărilor care trebuie efectuate.

UE și Canada și-au reiterat apelul către Rusia de a detensiona situația de la granița cu Ucraina, în același timp respingând încercările Moscovei de submina fundamentele securității europene și de a redefini acordurile de securitate și sferele de influență.

Înaltul Reprezentant al UE pentru Afaceri Externe și Politica de Securitate, Josep Borrell s-a văzut joi, la Bruxelles, cu ministrul de externe candian Mélanie Joly, în contextul unor activități diplomatice intense în Uniunea Europeană, peste Atlantic și în Ucraina.

„Mélanie și cu mine împărtășim îngrijorarea profundă cu privire la provocările și consolidarea militară a Rusiei la granița ucraineană și reamintim sprijinul nostru pentru suveranitatea și integritatea teritorială a Ucrainei. Reiterăm apelul nostru către Rusia de a detensiona situația. În egală măsură, respingem încercările Rusiei de a submina principiile fundamentale ale securității europene și de a încerca să redefinească acordurile de securitate și să restabilească sfere de influență învechite în Europa”, a declarat, într-o conferință de presă comună cu omologul canadian, șeful diplomației UE. 

Rusia a masat 140.000 de trupe la granița cu Ucraina, sub pretextul unei mobilizări defensive în raport cu apropierea prea mare a NATO de teritoriul său, însă aliații occidentali acuză Moscova că pregătește o nouă incursiune militară în Ucraina, după anexarea Crimeei în 2014. 

Citiți și Șeful diplomației europene precizează că UE nu va înainta propriile propuneri de securitate Rusiei

În acest context, UE și Canada au făcut „un schimb de evaluări cu privire la situația de pe teren și despre eforturile internaționale în curs de desfășurare în această privință”. De asemenea, au folosit reuniunea de joi ca pe „o bună ocazie de a ne reafirma determinarea de a face față acestei provocări și de a sublinia consultările intense cu toți partenerii aliați cheie”, a precizat Înaltul Reprezentant Josep Borrell.

În final, șeful diplomației europene a subliniat că amenințarea din partea Rusiei la adresa integrității teritoriale a Ucrainei este reală și periculoasă, iar aliații iau în considerare un răspuns „foarte costisitor” în cazul oricărei agresiuni împotriva partenerului din vecinătatea UE.

„Cu siguranță, există o mare amenințare la granița ucraineană, iar noi luăm această amenințare foarte în serios. Considerăm această concentrare de trupe la granița ucraineană [ca fiind] ceva care reprezintă o amenințare și poate fi un mare pericol și lucrăm împreună cu aliații pentru a fi pregătiți să punem în aplicare un răspuns – care va fi foarte costisitor pentru Rusia – în cazul în care va exista orice fel de agresiune împotriva Ucrainei”, a mai subliniat Josep Borrell.

De asemenea, tot joi, președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a reiterat unitatea transatlantică în jurul contracarării prin sancțiuni de mare amploare acțiunile destabilizatoare ale Moscovei în Europa de Est.