Comisia Europeană a anunțat că a dat undă verde instalării de scannere în aeroporturile din Uniunea Europeană, care permit pasagerilor să transporte lichide cu un volum mai mare de 100 de ml și să nu mai scoată dispozitivele electronice din bagaje, informează EFE, preluat de Agerpres.
„Am primit evaluarea din partea Conferinței Europene a Aviației Civile (CEAC) și, pe baza acesteia, am acordat aprobarea europeană pentru această primă configurație de scannere aeroportuare care permite pasagerilor să transporte la bord recipiente mai mari cu lichide”, a declarat Anna-Kaisa Itkonen, purtător de cuvânt pentru Transporturi în cadrul Comisiei Europene.
Conform normelor actuale ale UE, lichidele, aerosolii și gelurile (LAG) incluse în bagajul de mână trebuie, în general, să fie ambalate în recipiente cu o capacitate de maximum 100 ml, cu excepția cazurilor speciale, cum ar fi dietele speciale, produsele pentru copii și medicamentele, deoarece echipamentele tradiționale de securitate, cum ar fi aparatele cu raze X, nu pot detecta în mod eficient explozivii lichizi, informează Euronews.
Aceste restricții au început să fie aplicate după atacurile din 11 septembrie 2001 din Statele Unite și după mai multe atacuri eșuate asupra zborurilor transatlantice în 2006. După acea dată, Comisia Europeană a adoptat norme suplimentare de securitate aeronautică, restricționând transportul de lichide, aerosoli și geluri de către pasageri.
Oficialul CE a punctat că, deocamdată, „această tehnologie aprobată vizează 700 de scannere situate în 21 de state membre”, dar nu a oferit alte detalii.
Totuși, Itkonen a atras atenția că „acest lucru nu înseamnă că toți pasagerii din Uniunea Europeană pot transporta acum recipiente mai mari cu lichide”. „Responsabilitatea de a informa pasagerii revine fiecărui aeroport, iar acestea trebuie să informeze pe deplin pasagerii dacă utilizează sau nu această tehnologie de ultimă generație”, a precizat purtătoarea de cuvânt.
Din motive tehnice, Comisia Europeană impusese o restricție temporară asupra noilor sisteme de detectare a lichidelor în vara anului trecut, încercând, între timp, să rezolve problema colaborând cu CEAC pentru a dezvolta soluții tehnice adecvate, informează Euronews. Ulterior, CEAC a testat cu succes o soluție de screening, pe care a aprobat-o în iunie 2025 și pe care a recomandat-o spre autorizare Executivului european.
Scopul acestor scanere, mai scumpe decât cele tradiționale, este de a accelera controalele de securitate, întrucât pasagerii nu vor mai trebui să scoată laptopurile și lichidele din bagajele de mână.
