România, Ucraina, Republica Moldova și Comisia Europeană sunt pregătite să deschidă rute suplimentare pentru exporturile și importurile Ucrainei, în urma intensificării atacurilor rusești asupra navelor civile și infrastructurii portuare din Marea Neagră, a anunțat miercuri Executivul european.
Reprezentanți la nivel înalt ai celor patru părți au discutat despre amenințările la adresa navigației comerciale în Marea Neagră și pe Dunăre, în cadrul aplicării Planului de acțiune privind culoarele de solidaritate.
Cele patru părți, reunite în formatul „Quad”, și-au reafirmat angajamentul de a menține accesul Ucrainei la piețele internaționale printr-o cooperare mai strânsă de-a lungul coridorului Dunării.
România, Ucraina, Republica Moldova și Comisia Europeană au condamnat atacurile Rusiei asupra navelor și infrastructurii portuare, care au perturbat traficul în porturile de la Marea Neagră și pun în pericol libertatea de navigație în regiune.
În cazul în care actualele rute sunt afectate, cele patru părți sunt pregătite să pună în funcțiune trasee suplimentare și alternative pentru a limita consecințele asupra comerțului Ucrainei. Comunicatul nu precizează unde ar urma să fie amplasate noile rute.
Culoarele de solidaritate UE-Ucraina au fost lansate în mai 2022, după ce invazia rusă și blocarea porturilor ucrainene au afectat rutele comerciale tradiționale ale țării. Inițiativa a creat trasee alternative pentru transportarea mărfurilor pe calea ferată, pe șosele și pe căile navigabile interioare.
Până în prezent, culoarele au permis Ucrainei să exporte aproximativ 226 de milioane de tone de produse, printre care cereale, minereuri și oțel, și să importe aproximativ 108 milioane de tone de mărfuri esențiale. Importurile au inclus combustibil, vehicule, îngrășăminte, precum și ajutoare militare și umanitare.
Valoarea totală a schimburilor comerciale realizate prin aceste trasee din mai 2022 este estimată la aproximativ 296 miliarde de euro, potrivit celor mai recente date ale Comisiei.
Rutele trec prin regiunea Dunării, Polonia, statele baltice și zona Adriaticii. În iunie 2026, ele au asigurat aproximativ 70% din importurile Ucrainei și 80% din exporturile sale de produse neagricole. Porturile de la Marea Neagră au rămas însă principala cale pentru exporturile ucrainene de cereale și oleaginoase, gestionând aproximativ 90% din aceste transporturi.
