La mai bine de un an de la deschiderea anchetei privind subvențiile acordate producătorilor chinezi de automobile electrice, Comisia Europeană a început miercuri să impună tarife suplimentare pe importurile de vehicule electrice din China. Noile taxe variază între 7,8% pentru automobilele Tesla și până la 35,3% pentru cele ale producătorului chinez SAIC, peste tariful standard de 10% aplicat deja pentru importurile auto în Uniunea Europeană, relatează Reuters, preluat de Agerpres.
Tarifele, aprobate oficial și publicate marți în Jurnalul Oficial al UE, sunt justificate de Bruxelles ca măsuri necesare pentru a contracara „subvențiile incorecte” oferite de statul chinez. Comisia a subliniat că astfel de stimulente includ granturi, acces la terenuri și materii prime sub prețurile pieței, ceea ce oferă un avantaj competitiv constructorilor auto din China.
Potrivit UE, China deține o capacitate de producție anuală de trei milioane de automobile electrice, dublu față de cererea din piața europeană, iar taxele impuse de SUA și Canada, de până la 100%, lasă Europa ca piață principală de desfacere pentru vehiculele chinezești.
„China nu este de acord și respinge această decizie,” a transmis Ministerul chinez al Comerțului într-un comunicat de miercuri, adăugând că Beijingul a inițiat propria anchetă asupra importurilor de produse europene, inclusiv coniac, lactate și carne de porc, și a contestat măsurile UE la Organizația Mondială a Comerțului.
În contextul tensiunilor comerciale, constructorii europeni se confruntă cu o concurență tot mai puternică din partea automobilelor electrice chineze, care acaparează rapid piața din UE. Ponderea mărcilor chineze a crescut la 8% în 2024, față de sub 1% în 2019, și ar putea ajunge la 15% până în 2025, Comisia estimând că prețurile acestor vehicule sunt, de regulă, cu 20% mai mici decât cele ale modelelor europene.
Deși poziția Uniunii Europene față de China s-a schimbat în ultimii cinci ani, China rămânând atât un partener economic, cât și un competitor sistemic, statele membre ale UE nu au o poziție unitară privind taxele suplimentare impuse automobilelor electrice chineze.
