Europarlamentarul Gheorghe Falcă (PNL, PPE) susține că un certificat comun de vaccinare ar putea deveni o alternativă la testele PCR și cerințele de carantină, potrivit unui comunicat oficial, remis Calea Europeană.

„Alături de colega mea, deputata Cláudia Monteiro de Aguiar am solicitat un certificat comun de vaccinare, care ar putea deveni o alternativă la testele PCR și cerințele de carantină, odată ce există suficiente dovezi că persoanele vaccinate nu transmit virusul sau recunoașterea reciprocă a procedurilor de vaccinare”, este menționat în comunicat.

Săptămâna aceasta în cadrul Comisiei pentru transporturi și turism din Parlamentul European, europarlamentarul Gheorghe Falcă a votat și adoptat 3 rapoarte de Aviz la care a lucrat în calitate de raportor din partea Grupului PPE:

1.  Strategia europeană pentru integrarea sistemului energetic;
2. Implementarea directivelor privind calitatea aerului înconjurător: Directiva 2004/107 / CE și Directiva 2008/50 / CE;
3. Orientări pentru bugetul 2022;

De asemenea, Gheorghe Falcă Salut, salută lansarea aplicației „Re-open EU” și cere statelor membre UE să transmită informații clare cu privire la aplicarea sau ridicarea viitoarelor restricții privind libera circulație.

Comisia Europeană a lansat aplicația mobilă Re-open EU, disponibilă gratuit pentru telefoanele Android și iOS. Lansarea a fost făcută ca urmare a succesului platformei omonime, care a fost vizitată de aproape 8 de milioane de ori de la lansarea sa la jumătatea lunii iunie.

Re-open EU este un ghișeu unic care oferă informații cuprinzătoare și actualizate privind situația sanitară, măsurile de siguranță și de călătorie în toate statele membre ale UE, precum și în Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția. 

Citiți și: COVID-19: Comisia Europeană lansează aplicația Re-open EU care oferă actualizări periodice cu privire la măsurile de sănătate, siguranță și călătorie de la nivel european

„Trebuie să evităm erorile din trecut și să punem în aplicare măsuri uniforme de călătorie, cum ar fi un protocol UE pentru teste înainte de plecare, un certificat de vaccinare și un sigiliu sanitar european. Transportul și turismul sunt sectoarele cele mai afectate de această pandemie. Libertatea de circulație trebuie să fie inclusă în mod corespunzător în planurile de redresare ale statelor membre și un mecanism care să arate clar dacă beneficiază de sprijinul UE”, a mai adăugat acesta.

La solicitarea eurodeputaților Rareș Bogdan și Gheorghe Falcă (PNL, PPE), Comisia pentru petiții din Parlamentul European a verificat plângerea unui grup de români din Islanda, care acuzau condiții improprii de muncă, salarizare, cazare, o acțiune pe care liderul delegației române din grupul PPE, Rareș Bogdan, a calificat-o drept “un pas important pentru a opri exploatarea și umilirea muncitorilor români în țări de împrumut”.

“Am cerut autorităților islandeze să ia urgent măsuri. Totodată, am verificat firma din Islanda pentru care au muncit românii, dar și dacă nu cumva legea locală a permis aceste abuzuri. Românii ar fi trebuit să fie plătiți fără nicio discriminare, să aibă aceleași condiții de muncă precum cei născuți acolo, să aibă asigurări de sănătate, pensie, șomaj. Ei bine, contractele au fost încheiate abuziv, deci lovite de nulitate. Verificările demarate de islandezi după memoriile trimise au dus la concluzia preliminară că românii sunt potențiale victime ale traficului de persoane!!! Ancheta a scos la iveală, însă, că este o problemă care ține de legislația muncii. Autoritățile islandeze au oferit muncitorilor români o compensație pentru lunile lucrate, dar după părerea noastră, aceasta trebuia să fie mai mare. Românilor li s-au oferit de 5 ori mai puțini bani pentru munca prestată decât ar fi trebuit, potrivit legii islandeze și fișelor de pontaj pe care ni le-au arătat”, a explicat, în mod detaliat, Rareș Bogdan.

Acesta a subliniat că, în urma demersurilor făcute împreună cu Gheorghe Falcă, ambasadorul României la Copenhaga, acreditat și la Reykjavik s-a întâlnit cu ministrul Afacerilor Sociale din Islanda și au discutat despre revizuirea legislației muncii din țara sa. De asemenea, Parlamentul islandez va adopta reguli mai stricte pentru piața muncii, pentru a se asigura că drepturile lucrătorilor sunt respectate și vor fi tratați mai corect.

Totodată, Rareș Bogdan a anunțat că acest dosar va fi trimis și către Comisia Europeană.

“Demersurile noastre nu se opresc aici. După ce i-am audiat pe români în Comisia de Petiții și am verificat modul în care se aplică legislația islandeză, vom trimite dosarul Comisiei Europene. Și asta, pentru a promova un act normativ prin care să se asigure că toți muncitorii români au o salarizare decentă, nu mai sunt cazați în spații inumane, le sunt plătite asigurările de sănătate, șomaj, pensie. Potrivit autorităților islandeze, firma care a plasat forța de muncă a fost amendată și a intrat în faliment. Ancheta noastră a scos la iveală că firma respectivă nu s-a asigurat că vor fi încheiate contracte de muncă în conformitate cu legislația islandeză. Și-a bătut joc de bieții oameni”, a scris Rareș Bogdan.

Prim-vicepreședintele PNL a precizat că îi va solicita ministrului muncii Raluca Turcan “să se gândească dacă nu cumva ar trebuie verificate mai atent firmele care plasează forța de muncă sau legea să fie mai strictă”.

“Trebuie să oprim abuzurile – am semnale îngrijorătoare despre practicile unor asemenea societăți, se plâng mulți români”, a conchis el.

Europarlamentarul Gheorghe Falcă (PNL, PPE) felicită compania ”Astra Vagoane Arad” pentru noile tramvaie produse ce vor ajunge în Galați.

„8 tramvaie produse la Arad ajung la Galați, Astra Vagoane Arad demonstrând că este una dintre principalele forțe economice din regiunea Vest, dar și din România”, a scris Gheorghe Falcă într-o postare pe pagina de Facebook.

Fostul primar al municipiului Arad, Gheorghe Falcă, subliniază că Aradul a fost primul oraș care a investit în mijloace de transport moderne: „24 de tramvaie comandate la Astra Vagoane – 6 prin finanțare de la BERD (Banca Europeană pentru Reconstructie si Dezvoltare) și 18 pe fonduri europene, toate asigură confortul și dezvoltarea transportului în comun.”

„Economia arădeană se dezvoltă, chiar și în această perioadă, iar tramvaiele moderne, ecologice și competitive produse de arădeni ajung în marile orașe: Oradea, Cluj, Timișoara și acum Galați, urmând să fie semnat un contract de furnizare și cu București”, a mai adăugat acesta.