Corespondență din Brașov – Zaim Diana și Radu Andreea
Comisarul european pentru transporturi Adina Vălean s-a alăturat proiectului „Connecting Europe Express”, trenul care traversează 26 de țări europene și peste 100 de orașe și a călătorit pe ruta București-Brașov alături de jurnaliști și călători.
Într-un interviu pentru CaleaEuropeană, comisarul european a salutat inițiativă Comisiei Europene pentru promovarea mobilității verzi, dar a oferit și detalii despre cum ar trebui să arate viitorul căilor ferate din România.
Potrivit oficialului european, investițiile în calea ferată în România au fost foarte reduse, dar dacă se vor implementa viitoarele proiecte de infrastructură, România poate recupera decalajul: „La noi în țară calea ferată este foarte extinsă, mai sunt proiecte în lucru. În PNRR sunt cuprinse modernizări, electrificări. De asemenea, înnoirea vagoanelor cu achiziția de locomotive electrice, digitalizarea și modernizarea sistemului de semnalizare pe calea ferată. Sunt multe proiecte. Dacă toate astea se întâmplă, împreună cu celelalte oportunități de finanțare și alte proiecte care se discută acum pentru viitor cu Comisia Europeană, sigur că ar însemna o îmbunătățire foarte mare a condițiilor pe acele tronsoane pe care aceste proiecte le vizează.”
„Mecanismul de conectare al Europei este mecanismul financiar care facilitează investițiile în infrastructură. Suntem deja în discuție cu partea română pentru definirea setului de proiecte pe care le-ar putea propune și pentru acest tip de finanțare. Ne trebuie o guvernanță solidă a acestor proiecte europene și sigur, miniștrii se pot schimba, dar este important ca prioritățile și proiectele să rămână stabile”, a mai transmis comisarul.
Connecting Europe Express, un tren special, creat în cadrul Anului european al căilor ferate 2021, va pleca din gara Lisabona la 2 septembrie. El va opri în peste 100 de orășele și orașe în cursul călătoriei sale de cinci săptămâni, înainte de a ajunge la Paris la 7 octombrie, potrivit comunicatului oficial al Executivului European.
Plecând de la Lisabona și încheindu-și călătoria la Paris, trenul va face o oprire notabilă la Ljubljana, conectând președințiile portugheză, slovenă și franceză ale Consiliului UE.
Trenul va traversa și România, iar acesta se va opri prima oară în gara din București (Nord), urmând apoi în cea din Brașov, Sibiu, Copșa Mică, Cluj-Napoca, Oradea, Arad și Curtici.
Galerie FOTO
