Consiliul UE a convenit astăzi asupra poziției sale privind propunerea de reformă a drepturilor călătorilor din transportul feroviar, potrivit unui comunicat.
Normele actualizate vor întări drepturile călătorilor, în special ale celor cu handicap sau cu mobilitate redusă, vor asigura o aplicare mai uniformă a normelor și vor îmbunătăți furnizarea de informații. În plus, noile norme vor promova utilizarea „biletelor directe”, făcându-le mai cunoscute în rândul călătorilor; „biletele directe” acoperă servicii de transport feroviar succesive executate de una sau mai multe întreprinderi. Propunerea creează, de asemenea, condiții de concurență echitabile între modurile de transport prin introducerea unei clauze pentru circumstanțe excepționale (forță majoră), se precizează în comunicat.
Poziția Consiliului creează norme clare și definește responsabilități clare în ceea ce privește furnizarea de servicii de transport feroviar pentru persoanele cu handicap sau cu mobilitate redusă, inclusiv în cazurile în care gările nu sunt dotate cu personal, iar trenurile nu au personal însoțitor.
De asemenea, aceasta clarifică normele privind despăgubirile pentru pierderea sau repararea echipamentelor de mobilitate. Personalul care acordă ajutor persoanelor cu handicap sau cu mobilitate redusă va beneficia de formare, astfel încât să știe cum să răspundă diferitelor nevoi.
Domeniul de aplicare al regulamentului va fi extins treptat pentru a include anumite servicii naționale pe care statele membre le pot excepta în prezent de la aplicarea dispozițiilor regulamentului, în special în situațiile care implică obligații de serviciu public.
În plus, textul prevede o mai bună informare a călătorilor cu privire la drepturile lor. De exemplu, un rezumat al drepturilor ar trebui să figureze pe legitimația de transport; în cazul în care acest lucru nu este posibil, călătorul trebuie să fie informat prin alte mijloace.
Totodată regulamentul ca cuprinde și o clauză de forță majoră pentru serviciile feroviare. De exemplu, întreprinderile feroviare nu vor trebui să plătească despăgubiri pentru întârzieri sau anulări cauzate de circumstanțe care nu ar fi putut fi evitate, cum ar fi condițiile meteorologice extreme, dezastrele naturale majore sau prezența unor persoane pe linia de cale ferată. Scutirea nu se aplică în cazul grevelor personalului feroviar.
Nu în ultimul rând, călătorii vor avea acces mai ușor la informații privind biletele directe. În cazul în care o călătorie implică legături, vânzătorul trebuie să informeze călătorul, înainte de cumpărare, dacă legitimațiile de transport constituie un bilet direct. Pe legitimațiile de transport care nu sunt bilete directe trebuie să se menționeze acest lucru în mod explicit.
Drepturile călătorilor din transportul feroviar vor fi actualizate și consolidate ca urmare a procesului de revizuire inițiat de Comisia Europeană în septembrie 2017 la regulamentul aflat în vigoare încă din 2007 și care se aplică atât călătoriilor și serviciilor interne, cât și celor internaționale. Textul final al noului regulament va trebui adoptat atât de Consiliul, cât și de Parlamentul European.
