Eurodeputatul Marian-Jean Marinescu, președintele Intergrupului Cer și Spațiu din Parlamentul European, consideră că mobilitatea urbană aeriană va ”deveni o mare necesitate”, în contextul în care în multe dintre marile orașe este dificil de identificat o altă soluție pentru decongestionarea traficului.
”Este clar că aceste este viitorul. Dacă ne uităm la traficul din orașe este evident că este aproape imposibil de identificat alte soluții. Într-adevăr, metroul este una dintre ele, dar în multe orașe este aproape imposibil de construit, iar implementarea este mult mai costisitoare. Acesta este viitorul, dar trebuie să avem grijă la toate aspectele care ar putea periclita industria și pașii pe care trebuie să îi facem pentru certificare”, a subliniat Marinescu într-o întrevedere a reuniunii grupului pe care îl prezidează, dedicată mobilității aeriene urbane.
Acesta a subliniat rolul important pe care îl are industria în tot acest proces. ”Trebuie să colaboreze cu legiuitorii în beneficiul propriului interes, altfel nu vor fi capabili să o folosească”, a atras atenția Marinescu.
Din punctul de vedere al europarlamentarului, ”este important să le arătăm oamenilor avantajele unui astfel fel de mobilitate”, mai ales în contextul Pactului verde european și pachetului ”Fit for 55”, măsuri legislative europene care vor aduce ”reglementări dure”.
Pe lângă aceste aspecte, Marian-Jean Marinescu a ridicat o altă chestiune extrem de importantă pentru mobilitatea aeriană urbană, și anume managementul traficului.
”Ridicarea în aer a unor astfel de obiecte fără o gestionare adecvată a traficului aerian va reprezenta o altă provocare. Sper că acest aspect va fi luat în considerare foarte serios”, a mai spus președintele Intergrupului Cer și Spațiu din Parlamentul European, care a subliniat că acest aspect reprezintă ”o condiție obligatorie pentru a dezvolta” acest sector (n.r. mobilitatea aeriană urbană).
Amintim că Marian-Jean Marinescu este responsabilul Parlamentului European pentru Cerul Unic European, un proiect de legislație aflată în negociere cu statele membre prin care se urmărește crearea unei noi arhitecturi a spațiului aerian european.
Prin mandatul de negociere acordat eurodeputatului, Parlamentul European urmărește implementarea unei abordări mai europene a managementului traficului aerian, pentru a-l face mai sigur și mai eficient din punct de vedere al costurilor și zborurile.
Doar că viitoarele norme vor trebui să țină cont și de dezvoltarea acestui sector, acela al mobilității urbane aeriene.
Primele operațiuni comerciale, și anume livrarea de bunuri cu ajutorul dronelor au avut deja loc, iar primele teste ale mașinilor zburătoare cu pasageri la bord s-au desfășurat deja cu succes. Ulterior, ar putea urma pilotarea de la distanță sau chiar servicii autonome.
UE, și în special AESA, au un rol important de jucat pentru a face posibilă această descoperire și pentru a ajuta industria europeană să devină un pionier la nivel mondial.
