Cancelarul german Angela Merkel a participat pentru a opta oară la deschiderea Salonului Internațional de Automobile de la München, iar cu acest prilej a subliniat că industriile auto trebuie să exploreze alternative precum hidrogenul și să nu se concentreze doar pe electric în tranziția verde, relatează Politico.
„Mă bucur că acum este evident faptul că tendința se îndreaptă în mod clar către mobilitatea electrică”, a declarat Merkel la deschiderea oficială a salonului auto.
Cancelarul a mai menționat că acest Salon auto arată cât de mult se potrivesc „prietenia cu clima și puterea de inovare”. Dar arată, de asemenea, că „industria automobilelor nu face parte din problema climei în sine, ci, mai presus de toate, este o parte centrală a soluției acesteia, tocmai datorită oportunităților pe care le valorificăm”, se arată în comunicatul oficial.
Reamintim că Executivul European a adoptat un pachet de propuneri care să pregătească politicile UE în domeniul climei, al energiei, al exploatării terenurilor, al transporturilor și al impozitării, astfel încât, până în 2030, emisiile nete de gaze cu efect de seră ale Uniunii să scadă cu cel puțin 55 %, comparativ cu nivelurile din 1990. Realizarea acestor reduceri ale emisiilor în următorul deceniu este esențială pentru ca Europa să devină primul continent neutru din punct de vedere climatic până în 2050 și pentru a transpune în realitate angajamentele Pactului verde european.
Prin aceste propuneri, Comisia prezintă instrumentele legislative care ne vor ajuta să atingem obiectivele convenite în Legea europeană a climei și să ne transformăm în mod fundamental economia și societățile pentru a avea parte de un viitor echitabil, verde și prosper.
Comisia Europeană sugerează că trebuie să se recurgă la o combinație de măsuri pentru a se aborda problema creșterii emisiilor în transportul rutier, în plus față de comercializarea certificatelor de emisii. Stabilirea unor standarde mai stricte privind emisiile de CO2 provenite de la automobile și camionete va accelera tranziția către o mobilitate cu emisii zero prin impunerea obligației ca nivelul mediu al emisiilor automobilelor noi să scadă cu 55 % în 2030 și cu 100 % în 2035, comparativ cu nivelurile din 2021. Prin urmare, toate autoturismele noi care vor fi înmatriculate începând cu 2035 vor avea emisii zero.
Pentru a garanta faptul că, oriunde în Europa, conducătorii auto își vor putea încărca sau alimenta vehiculele de la o rețea fiabilă, Regulamentul revizuit privind infrastructura pentru combustibili alternativi va impune statelor membre obligația să extindă capacitatea de încărcare, aliniind-o la volumul vânzărilor de automobile cu emisii zero, și să instaleze stații de încărcare și alimentare la intervale regulate pe autostrăzile principale: la fiecare 60 km pentru încărcarea cu energie electrică și la fiecare 150 km pentru realimentarea cu hidrogen.
