Comisia Europeană a făcut un pas semnificativ în investigația sa în curs împotriva subvențiilor chineze, dezvăluind un proiect de decizie pentru impunerea de taxe compensatorii definitive pe vehiculele electrice cu baterii (BEV) importate din China. Această decizie vine după o analiză extinsă a feedback-ului primit din partea părților interesate și după finalizarea unor etape-cheie ale investigației.
Investigația, care a început la 4 octombrie 2023, a fost inițiată din cauza preocupărilor legate de creșterea rapidă a exporturilor de vehicule electrice la prețuri scăzute din China către Uniunea Europeană, o situație semnalată de președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, în discursul său privind Starea Uniunii din septembrie 2023.
Actualizări cheie în proiectul de decizie
Proiectul de decizie propune mai multe actualizări importante față de măsurile provizorii publicate inițial la 4 iulie 2024. Aceste actualizări, care rămân supuse modificărilor în funcție de feedback-ul suplimentar, includ:
Pe baza comentariilor și a constatărilor suplimentare ale investigației, au fost propuse următoarele rate de taxe vamale:
- BYD: 17,0%
- Geely: 19,3%
- SAIC: 36,3%
- Alte companii cooperante: 21,3%
- Companii necooperante: 36,3%
- Tesla, ca exportator din China, a primit un tarif individual de 9% în această etapă.
- Anumiți exportatori chinezi și joint venture-uri cu producători din UE, care nu au exportat în perioada de investigație, pot beneficia de tarife vamale mai mici, în conformitate cu cele ale companiilor cooperante.
- Comisia a decis să nu colecteze retroactiv taxele compensatorii.
Părțile interesate au acum posibilitatea să solicite audieri și să depună comentarii în următoarele 10 zile. După analizarea tuturor feedback-urilor, Comisia va prezenta determinarea finală Statelor Membre ale UE pentru vot.
O decizie finală privind măsurile definitive trebuie luată cel târziu până la 30 octombrie 2024, iar măsurile impuse sunt așteptate să rămână în vigoare timp de cinci ani. Aceste măsuri ar putea fi extinse în urma unei reevaluări.
Această investigație subliniază angajamentul Uniunii Europene de a aborda practicile comerciale neloiale, respectând în același timp procedurile legale stricte conform regulilor UE și OMC. Investigația în curs a implicat în mod semnificativ guvernul chinez și diverși exportatori, toți având oportunitatea să prezinte dovezi și argumente.
Rezultatul acestei decizii este probabil să aibă implicații de amploare asupra relațiilor comerciale UE-China, în special pe piața în creștere rapidă a vehiculelor electrice. Pe măsură ce UE încearcă să-și protejeze industriile de importurile subvenționate, determinarea finală va fi atent urmărită de părțile interesate de ambele părți ale dinamicii comerciale.
