Fostul comisar european pentru politica regională, actual eurodeputat Corina Crețu, deplânge „realitatea tristă” din România îm care autostrăzile reprezintă doar 5% din drumurile publice din toată ţara. Astfel, aceasta atenționează că în lipsa unei infrastructuri solide, șansele de dezvoltare rămân foarte mici.
„Acum doi ani îi întâlneam, la Bruxelles, pe liderii Asociației “Moldova vrea autostrăzi”. Am verificat atât cu ocazia întrevederii noastre de atunci, cât și cu câteva zile înainte de a-mi încheia mandatul de Comisar European în 2019, și din păcate Guvernul României nu transmisese încă Executivului European niciun proiect major de infrastructuă rutieră sau feroviară pentru această regiune a țării – nici referitor la autostrada Unirii, nici la cea a Moldovei”, își amintește fostul comisar european.
În acest context, Corina Crețu deplânge realitatea tristă a infrastructurii majore din România europeană:
„La 30 de ani de la Revoluție și la aproape 14 ani de la aderarea la Uniunea Europeană, România rămâne una din țările europene cu cei mai puțini kilometri de autostradă. Se promit sume impresionante pentru modernizarea infrastructurii din țară, dar în afara unor discursuri profund ideologizate, realitatea este una tristă: autostrăzile reprezintă doar 5% din drumurile publice din toată ţara, lungimea căilor ferate a scăzut cu 600 kilometri (!) și, conform datelor publicate de Institutul Național de Statistică, încă mai avem 144 de kilometri de drumuri pietruite” punctează eurodeputatul român.
Astfel, Corina Crețu atrage atenția că o Românie modernă nu poate însemna decât o țară conectată atât în interior, cât și spre Europa.
„Sper să înțelegem că în lipsa unei infrastructuri bine puse la punct, șansele de dezvoltare și de îmbunătățire a vieții oamenilor rămân foarte mici”, transmite aceasta.
