Ministrul german de Finanțe, Lars Klingbeil, i-a cerut vineri președintelui american Donald Trump să pună capăt războiului „iresponsabil” cu Iranul, înainte de vizita sa de săptămâna viitoare în Statele Unite, unde urmează să participe la reuniunea G20, informează DPA, citat de Agerpres.
„Acesta este cel mai important mesaj, inclusiv pentru SUA: puneți capăt acestui război”, a declarat vicecancelarul Klingbeil pentru ARD.
„Vina îi aparține lui Donald Trump și acestui război iresponsabil pe care l-a început în Iran. Consecințele le simțim la pompele de combustibil”, l-a acuzat Lars Klingbeil pe președintele american.
Țările europene au cheltuit miliarde de euro pentru importuri de combustibili fosili, cheltuieli neprevăzute, ca urmare a creșterii drastice a prețurilor care a urmat războiului împotriva Iranului, informează Euronews.
Olanda, Italia, Franța și Spania se numără printre primele zece țări cele mai afectate de costurile suplimentare legate de importul de combustibili fosili, cauzate de perturbările din Orientul Mijlociu, potrivit unui raport al Centrului de Cercetare pentru Energie și Aer Curat (CREA).
Raportul relevă că, dintre cele 170 de țări analizate, 134 au plătit mai mult pentru motorină decât anticipaseră piețele înainte de război. Țările de Jos au înregistrat costuri suplimentare estimate la 11,5 miliarde de euro între martie și august 2026, urmate de Italia cu 10,8 miliarde de euro, Franța cu 9,5 miliarde de euro și Spania cu 8,8 miliarde de euro.
Împreună, cele patru economii ale UE au suportat costuri suplimentare de aproape 41 de miliarde de euro pentru combustibilii fosili, fără a importa volume suplimentare de energie.
Cifrele evidențiază expunerea economiilor europene la prețurile globale ale petrolului și gazelor, dezvăluind o criză care a adăugat peste 282 de miliarde de euro la facturile de import ale combustibililor fosili la nivel mondial, numai petrolul reprezentând 140 de miliarde de euro din această creștere.
Prețurile gazului natural lichefiat (GNL) au crescut cu 60 % în zona Atlanticului și cu 75 % în zona Pacificului, în timp ce prețurile motorinei și ale benzinei au înregistrat o creștere de 59 % de când Statele Unite și Israelul au declanșat un război împotriva Iranului, pe 28 februarie.
Pentru a compensa pierderile din Orientul Mijlociu, SUA și Norvegia au fost cei mai mari furnizori atât de produse petroliere, cât și de GNL către UE în primul trimestru al anului, potrivit datelor UE.
Pentru Europa, șocul prețurilor la motorină este deosebit de important, întrucât blocul depinde în mare măsură de acest combustibil pentru transportul de marfă, agricultură și industrie, ceea ce înseamnă că o creștere a costurilor combustibilului se poate propaga de-a lungul lanțurilor de aprovizionare și, în cele din urmă, poate determina o creștere suplimentară a prețurilor mărfurilor.
