În 2024, emisiile de gaze cu efect de seră ale economiei UE generate de activitățile economice și gospodării au înregistrat un total 3,3 miliarde de tone...
Pentru a stimula și sprijini competitivitatea transportului rutier durabil, Comisia Europeană propune exceptarea vehiculelor grele cu emisii zero de la plata taxelor rutiere și a tarifelor...
În primul trimestru al anului 2024, emisiile de gaze cu efect de seră în Uniunea Europeană au fost estimate la 894 milioane de tone de CO2...
Consiliul Uniunii Europene a adoptat oficial Regulamentul privind standardele de emisii de CO2 pentru vehiculele grele, modificând și consolidând normele existente ale UE. Normele actualizate vor...
O propunere de ultim moment a președinției Suediei la Consiliul UE de prelungire a subvențiilor pentru centralele pe cărbune a dat peste cap planurile țărilor Uniunii...
Investiția de 600 milioane de euro a grupului finlandez Nokian pentru construirea primei fabrici de producere a anvelopelor ecologice din lume, la Oradea, va plasa orașul...
La reuniunea ambasadorilor țărilor UE de miercuri, de la Bruxelles, Italia își va exprima o poziție contrară propunerii de regulament european care prevede interzicerea producției și...
Comisia Europeană a propus marți, 14 februarie, noi obiective ambițioase privind emisiile de CO2 pentru noile vehicule grele (HDV) începând cu anul 2030. Aceste obiective vor...
Parlamentul European a aprobat noile obiective de reducere a emisiilor de CO2 pentru autoturismele și vehiculele utilitare ușoare noi ca parte a pachetului „Pregătiți pentru 55”....
Comisia Europeană salută acordul provizoriu asupra Regulamentului privind utilizarea terenurilor, schimbarea destinației terenurilor și silvicultura (LULUCF), la care au ajuns aseară târziu Parlamentul European și Consiliul,...
Recent Comments