Premierul interimar Ilie Bolojan a anunțat, vineri, că Guvernul României și Guvernul Republicii Moldova au semnat un acord privind dezvoltarea infrastructurii de transport strategic dintre cele două state, document care permite avansarea proiectului autostrăzii Pașcani-Iași-Ungheni și a conexiunii cu Republica Moldova.
„După ședința de guvern de astăzi am semnat un acord important, și anume acordul dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Moldova privind aspectele legate de conectivitate, respectiv cele care țin de infrastructura de transport strategic, derivate din programul SAFE pe care România l-a aprobat, și anume conectarea la nivel de autostradă între România și Republica Moldova, mai exact coridorul de autostradă dintre Pașcani, Iași și Ungheni, Republica Moldova”, a declarat Bolojan, la finalul ședinței de Guvern.
Potrivit premierului interimar, acordul stabilește inclusiv modalitatea de finanțare a podului rutier de autostradă peste Prut, în zona Ungheni, proiect care se află deja într-un stadiu avansat.
„Practic, acest acord clarifică aceste aspecte, inclusiv finanțarea podului rutier, respectiv a podului de autostradă dintre România și Republica Moldova, în zona localității Ungheni, un proiect aflat într-un stadiu avansat de execuție, care va fi finalizat în toamna acestui an”, a spus el.
Bolojan a precizat că, prin programul SAFE, va fi construit nu doar tronsonul românesc al autostrăzii, ci și prima porțiune de autostradă de pe teritoriul Republicii Moldova.
„Prin acest acord, din programele SAFE, în afară de realizarea tronsonului de pe teritoriul României, între Pașcani și Ungheni, se va realiza un prim tronson de autostradă, de 5 km, și pe teritoriul Republicii Moldova, până la hub-ul pe care autoritățile moldovene îl construiesc, în așa fel încât traficul, atât rutier, cât și feroviar, să poată fi preluat în condiții normale”, a explicat premierul.
El a anunțat că, odată cu semnarea acordului bilateral, a fost semnat și primul contract de execuție pentru unul dintre loturile autostrăzii.
„Ca efect al semnării acestui acord, astăzi s-a semnat și primul contract de construcție pe tronsonul dintre România și Republica Moldova. Este vorba despre un tronson de 15 km, respectiv tronsonul 4, între Iași și Ungheni. Lucrările ar urma să înceapă după perioada de proiectare, de aproximativ șase luni, și să se finalizeze până în 2030”, a afirmat Bolojan.
Premierul interimar a precizat că trei dintre cele patru loturi ale autostrăzii Pașcani-Ungheni au deja contractele semnate, iar ultimul se află în procedură de soluționare a contestațiilor.
„Mai avem un singur sector, care se află într-o fază de contestații la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor, și sper ca, cel târziu în toamna acestui an, odată cu finalizarea acestei contestații, să poată fi semnat și acesta, în așa fel încât, începând din primăvara anului viitor, lucrările să fie începute pe întreg tronsonul dintre Pașcani și Ungheni”, a declarat acesta.
Bolojan a adăugat că vor începe și lucrările pe traseul Pașcani-Suceava-Siret, astfel încât, până în 2030, să fie asigurată continuitatea rețelei de autostrăzi în nord-estul țării.
„De asemenea, vor începe lucrările și pe tronsonul dintre Pașcani, Suceava și Siret, pentru ca, în 2030, conform calendarului de finanțare, când trebuie închis programul SAFE, să putem circula pe autostradă în nord-estul României, între București și Ucraina, precum și între București și Republica Moldova”, a spus premierul.
În încheiere, Ilie Bolojan a subliniat că investiția are o importanță strategică atât pentru relația dintre România și Republica Moldova, cât și pentru dezvoltarea municipiului Iași.
„Este un proiect important pentru conectivitatea dintre România și Republica Moldova și un proiect foarte important pentru municipiul Iași, deoarece permite extinderea ariei sale de dezvoltare și descongestionarea circulației în zona metropolitană”, a conchis acesta.
